发布时间：2022/3/25 9:07:43
1月10日，邕北铁路动车组列车以时速250公里达速运行，南宁东至北海间动车组列车运行时间由原先最快74分钟压缩至64分钟。截至3月22日，邕北铁路累计发送旅客85.2万人次。
邕北铁路是广西北部湾地区主要铁路运输通道，也是广西乃至西部地区重要的出海通道。近年来，中国铁路南宁局集团有限公司深入实施客运提质计划，全力推进邕北铁路标准线建设，使邕北铁路成为广西第4条达速运行高速铁路，有力推动广西北部湾经济区同城化发展，提升沿线群众的获得感、幸福感、安全感。
北部湾经济区演绎“同城记”
广西北部湾经济区地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈交会点，在国家发展战略和对外开放格局中具有重要战略地位。
2008年以来，广西深入实施北部湾经济区优先发展战略，以南宁核心城市为支撑，以北海、防城港、钦州、玉林、崇左为重要节点，构建起“一湾双轴、一核两极”的广西北部湾城市群框架。
2013年，广西实施北部湾经济区同城化发展推进方案，加快推动南宁、北海、防城港、钦州等城市间优势互补、资源共享，不断拓展城市发展空间，在我国西部沿海逐步形成开放程度高、竞争力强、带动和辐射作用大的新城市群。2017年，国务院批复同意北部湾城市群为国家级城市群。
交通一体化是北部湾经济区同城化率先突破的重点领域。2013年12月底，随着邕北铁路、钦防铁路开通运营，北部湾经济区实现高铁运营零的突破，南宁、钦州、北海、防城港之间形成“1小时经济圈”，开启“同城时代”。数据显示，2013年至2019年，广西沿海铁路公司管内北钦防三市铁路旅客发送量从79.7万人次增长到1166万人次。
北部湾坐拥1600多公里大陆海岸线，拥有众多极具区域特色的海洋文化资源，散布着合浦古汉墓群、海上丝绸之路始发港等文化遗址。高铁的开通不仅串联起了散珠零落的北部湾旅游资源，而且带动了经济产业发展提质增效和转型升级。2020年，北部湾经济区生产总值突破万亿元，占广西壮族自治区全区的48.3%。北部湾港吞吐量在全国沿海港口中排名前列，在《国家综合立体交通网规划纲要》中被列为10个国际枢纽海港之一。
扩大高铁效应当好“先行官”
南宁局集团公司以服务区域经济社会发展为己任，补齐基础设施短板，持续扩大高铁效应，担当北部湾经济区同城化发展“先行官”。
北海、钦州、防城港3个城市呈“品”字形布局，然而由于之前钦州至钦州东联络线不具备动车运行条件，防城港和北海间长期无法开行直达动车。
2020年11月起，广西沿海铁路公司负责将钦州至钦州东6.8公里联络线改造为适合动车运行的无缝线路，同步进行电气化改造。2021年4月10日，钦州至钦州东联络线开通运营，结束了北海、钦州、防城港间没有动车直达的历史，北钦防一体化发展加速。
在此基础上，南宁局集团公司围绕打造安全优质高铁品牌、提升高铁运营品质和社会经济效益的工作目标，指导广西沿海铁路公司负责实施邕北铁路标准线建设，成为服务广西北部湾经济区同城化发展又一重大举措。
邕北铁路全长197公里，北起南宁，途经钦州，南至北海，串起了北部湾经济区三个重要城市。到2021年，邕北铁路已开通运营8年，设备状态良好、安全持续稳定，具备达速运行条件。
2021年4月，邕北铁路标准线建设开始施工。为确保邕北铁路标准线建设有序推进，南宁局集团公司主要领导多次深入现场调研，指导解决建设施工问题。广西沿海铁路公司成立工作专班，协调安排所属工、电、供3个站段及6个外局集团公司施工单位共同作业。
历时7个多月、200余个“天窗”作业，邕北铁路标准线建设顺利完成施工任务。邕北铁路线路设备质量得到全面提升，接触网综合检测质量CDI优于全路平均水平，今年1月10日以时速250公里达速运行。
“邕北铁路达速运行，后续将陆续开通的南崇铁路、南玉铁路、贵南高铁，有利于构建北部湾城市群高水平综合交通体系，更好地形成以南宁为核心的北部湾高速铁路网，服务‘一带一路’建设。”广西沿海铁路公司企划部部长张文瑞说。
服务提档升级跑出“加速度”
“动车提速之后，我毫不犹疑选择‘30日定期票’，往返南宁和北海之间通勤像乘坐公交车一样便利。”2月10日，在南宁工作、老家在北海的旅客王女士开心地说道。广西北部湾畔，随着高铁出行更加便捷，高铁服务品质在同步升级，“人畅其行”日益成为“人享其行”。
适应人民群众对美好出行的新期待，广西沿海铁路公司持续优化运输产品供给，完善软硬件设施，提升服务品质，努力把游客变旅客、把旅客变游客。他们对北海站进行提质改造，改善站内整体环境，提高旅客进站、候车、出站舒适度；实现钦州东站进出站台自动扶梯全覆盖，方便旅客进站乘车和出站；创建北海站“候鸟驿站”特色服务品牌，线上服务与线下服务无缝衔接，畅通候鸟老人出行“最后一公里”；在钦州东站建成全国首个高铁读书驿站，打造“刘三姐”系列服务队，让旅客更好体验高铁服务与碧海蓝天同美。
根据沿线商务差旅和通勤旅客便捷出行需求，广西沿海铁路公司在邕北铁路实施灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，并创新推出“20次计次票”和“30日定期票”两种新型票制产品，可往返于沿线的南宁东、钦州东、合浦、北海4个客运车站，满足来往北部湾长期或短期固定区间频繁出行的旅客需求，让“赶海”性价比更高。
针对管内车站经常有东盟旅客搭乘动车的情况，他们制作包含当地旅游资讯以及特色美食介绍的四国语言互译引导乘车折页，投放在各客运车站服务台，深受东盟旅客好评。
让人民生活幸福是“国之大者”。南宁局集团公司努力实现“人畅其行”到“人享其行”，让人民群众享受到更多高铁红利，奔向更加美好的幸福生活。