贵南高铁肩负期望,西南扶贫的“助推器”

发布时间:2021/11/30 10:30:16

10月19日傍晚,贵南高铁河池动货基地,联络线1号大桥两榀转体连续梁,在13米高空缓缓“转身”,到达指定桥位,这标志着国内电气化铁路,最小曲线半径转体桥梁,顺利完成转体,贵南高铁全线,转体梁工程全面竣工(中国铁路)

贵南高铁提升了两省的交通地位。作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道,包头至海口通道的重要组成路段。贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高铁,也是国家“十三五”交通扶贫“双百工程”16个铁路项目之一。截至目前,这条铁路广西段路基土石方已完成设计总量的62%,桥梁工程已完成设计总量的50%,隧道工程已完成设计总量的44.3%,全线预计将在2023年末建成通车,贵南高铁建成后,贵阳至南宁实现高铁直接联通,通行时间将从现在的5小时缩短至2小时以内,提升整个南向通道的客货运输能力和服务水平,进一步促进区域间人流、物流、信息流、资金流等要素快速流动。此线对带动两省沿线经济发展、改善民生、促进区内外互联互通具有重要意义。

就在今年,贵南高铁所经过的毛南族已实现整体脱贫,为中华大地上消灭绝对贫困贡献了自己的一份力量。脱贫攻坚路上,不论是广铁集团对口帮扶化州市的公居村,还是铁路为滦县能够“脱贫摘帽”而开行的小慢车,铁路人奋斗的身影一直如影随形。改变的不止是贵南高铁修到毛南族老乡的家门口,改变的是老乡们的出行难,增加的是老乡们的钱袋子。如今,脱贫攻坚是实现,党和国家又开启了乡村振兴的新旗帜,贵南高铁在新征程上将带领广西人民走出更美好的明天。脱贫致富不是终点站,而是乡村振兴的新征程。

这条线路预计2023年底全线开通运营,届时南宁至贵阳列车运行时间将缩短至2个多小时。贵南高铁的开通结束了西南地区不通高铁的历史,完善和加密贵州和西南地区高铁网布局,改善沿线人民的出行条件,满足人们对美好生活的需求,极大方便沿线民众出行,为周边城市开辟了一条致富路、发展路、幸福路,对助力乡村振兴、改善民生具有重要的意义。

交通强国,铁路先行,铁路单位在党中央的领导下充分发挥扶贫作用,全面打好扶贫攻坚战,帮助沿线贫困地区脱离贫困序列,为促成国家富强,民族的繁荣昌盛,早日实现社会主义,为早日完成脱贫攻坚任务做出贡献!