发布时间：2021/11/25 17:38:00
众所周知，各个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关。尤其是在当下的高铁时代，高铁对于城市结构的转型和产业升级，推动城市功能完善，促进产业聚集都有无可替代的重要作用，可以毫不夸张地说高铁就是城市经济发展的“催化剂”。因此，全国各地都在加快高铁建设的步伐，大家都期盼着高铁能够尽快修建到自己的家乡，新高铁的建设进度也成为了万众瞩目的焦点。
近日，湖南省“十四五”规划纲要发布，构建“五纵五横”高铁网成为重头戏。解读相关资料，湖南“十四五”重点铁路项目可归结为：
1、加快建成常益长铁路，尽早启动呼南高铁襄阳~常德、益阳~娄底、邵阳~永州线路建设，推动洛湛铁路扩能改造，规划建设永清广铁路。
2、推动张吉怀高铁“北上南下”形成系统能力，融入西部陆海大通道。谋划建设张吉怀高铁与呼南高铁联络线、怀化至桂林铁路，做好安康至张家界铁路规划研究。
3、加快建成长赣铁路，谋划建设渝湘高铁黔江至吉首段。
4、建成湘桂铁路永州段扩能，实施衡柳铁路提速改造，谋划衡阳铁路枢纽改造。
5、建设铜吉铁路，谋划建设常岳九、荆岳铁路。
6、谋划建设长九高铁，利用既有铁路尽快开通韶山至井冈山红色旅游铁路专线。
7、研究建设兴永郴赣铁路。
8、研究建设长岳、长衡城际、京广铁路岳阳城区段外绕。
根据规划，“十四五”期间湖南将加快推动交通设施多层次网络化布局，实现各经济板块的互联互通，完善综合交通大网络。重点建设融入粤港澳、对接长三角、衔接西部陆海新通道的高铁项目，促进城市内外交通高效衔接，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通融合发展，打造轨道上的长株潭都市圈和环长株潭一体化交通网。
随着这些干线铁路以及高铁的相继建设，湖南“五纵五横”高铁网也将成型。
五横：
沪昆通道----对接长三角、滇中、黔中等城市群；
渝长厦通道----对接成渝双城经济圈和浙闽粤沿海城市群；
杭瑞通道----对接长三角、滇中、黔中等城市群，融入长江经济带；
湘桂通道----对接北部湾城市群，融入西部陆海新通道；
厦蓉通道----对接浙闽粤沿海城市群、黔中城市群和成渝双城经济圈。
五纵：
京港澳通道----对接京津冀、中原和粤港澳大湾区；
呼南通道----对接关中、粤港澳大湾区、北部湾等城市群和海南自贸港；
焦柳通道----对接关中城市群和北部湾城市群；
浩吉通道----对接蒙西和华中，发挥能源优势；
襄常~黔张常~张吉怀~铜吉高铁----对接鄂西和黔中城市群。
有了这“五纵五横”高铁网的助力，湖南将实现所有市州通高铁的目标，从而形成省内2小时高铁经济圈，长沙至周边省会及深圳2~3小时，至北京、上海、成都4~5小时的高铁出行圈。