从中国铁路上海局集团有限公司传来消息，杭（杭州）黄（黄山）铁路计划于2018年9月1日8:00起送电，届时，该条铁路范围内所有的供电线路、接触网及设备、设施将全部为带电状态。铁路部门提醒民众，遵守相关规定，防止触电事故发生。

　　杭黄铁路即将送电，其中，为铁路列车提供动力的接触网电压为2.75万伏，为车站站房设施、信号系统等提供能源的电力电缆电压为1万伏。

　　相关建设单位工作人员介绍，这次送电可能会采取按区段分批次送电的方式进行。送电后，接触网及电力电缆电压极高，因此，沿线群众务必注意安全：严禁向电气化铁路接触网抛掷物品；严禁在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体；严禁攀登铁路电力线路杆塔或者在杆塔上架设、安装其他设施设备；严禁在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品；严禁触碰电气化铁路接触网，以及其他破坏铁路电力线路设施的行为。一经发现，除追索经济损失外，还将依法追究刑事责任。

　　据悉，铁路线路两侧的栅栏是防止行人、动物进入铁路线内而专门设置的一道安全屏障，禁止移动、损毁防护栅栏等防护设备。不允许无关人员以任何理由进入防护栅栏内，否则，公安机关将依照相关法律进行治安处罚，造成严重后果的，将追究刑事责任。铁路沿线居民还要加强对未成年人和限制行为能力人的监管和教育，提高其爱路护路意识。同时，要看护好自家的牛、羊、猪等大型禽畜，严防进入铁路栅栏内。

　　杭黄铁路送电后，意味着杭黄铁路的动态验收、联调联试等工作将快速展开，包括动态检测及运行试验等。

　　杭黄铁路全长265公里（浙江省境内185公里，安徽省境内80公里），全线共设10个车站，其中，新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站，利用既有杭州东站和杭州南站，与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站，设计时速250公里。按计划，杭黄铁路2018年年底前具备开通运营条件。今后，从杭州到黄山，最快旅程仅需一个半小时左右，从上海、宁波、南京等地到黄山，最快旅程也只需两个多小时。