铁路积极构建绿色低碳经济货运网络体系

　　重点物资运输保障有力，“公转铁”大力推进，集装箱运输水平明显提升，中欧班列和西部陆海新通道班列两翼齐飞，今年上半年国家铁路发送货物同比增长8.9%

　　今年以来，铁路部门认真贯彻落实中央大力发展绿色经济、调整运输结构的部署要求，深入推进货运提质增效，充分发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用，发挥铁路绿色低碳优势，为构建绿色低碳经济货运网络体系、降低社会物流成本作出积极贡献。

　　1月至6月，国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%，日均装车16.8万车，同比增加1.55万车、增长10.2%。

　　中国国家铁路集团有限公司深入实施“四补”经营策略，大力组织以货补客，充分运用高铁成网后释放的既有线货运能力，推动铁路货运量持续稳步增长，有效助力经济社会发展，服务构建新发展格局。上半年，国家铁路货物发送量超年度预期值进度977万吨，15个铁路局集团公司货物发送量实现同比增长。

　　重点物资运输得到有力保障。国铁集团抢抓上半年煤炭运输需求旺盛的有利时机，开展电煤保供专项行动，大力开行万吨列车，促进煤炭运量强劲增长，保障了煤炭供应和市场稳定。上半年，国家铁路煤炭运量完成9.61亿吨，同比增长12.4%，煤炭、电煤日均装车7.6万车和4.9万车，同比分别增长12.9%、19.4%。重点货运通道增势强劲，浩吉、唐包、瓦日、大秦等主要煤运通道发挥了增运上量主力军作用，4条线煤炭运量同比分别增长163%、54%、43%、11.5%。国铁集团加大疏港矿石运输力度，强化港口接驳，大力推进“公转铁”，完成运量2.06亿吨；精心组织涉农物资运输工作，开辟绿色通道，优先配置运力资源，粮食、化肥运量分别达到2821万吨、2516万吨，为乡村振兴作出积极贡献。

　　集装箱运输水平明显提升。国铁集团将集装箱运输作为深化运输供给侧结构性改革的主要方向，发挥集装化高效便捷优势，大力推进适箱货源“公转铁”“散改集”，重点根据箱流变化，优化箱车调配，提高运用效率，提升集装箱运输装车水平。今年以来，新购置集装箱正面吊车100台，研究制定了一批集装箱直通增量项目，优化铁水、铁公运输方式衔接，提升运输服务品质，实现集装箱运输装车连创历史新高。上半年，国家铁路集装箱日均装车3.48万车，同比增长29.4%；集装箱发送箱完成1259万标准箱，同比增长29.5%。

　　中欧班列和西部陆海新通道班列两翼齐飞。中欧班列战略通道作用更加凸显，国铁集团持续实施口岸扩能增效工程，不断加强与国外铁路企业和海关部门的协作，用好95306“数字口岸”，提高通关效率，压缩运到时限。上半年，中欧班列累计开行7377列、发送货物70.7万标准箱，同比分别增长43%、52%，综合重箱率达98%。目前，中欧班列覆盖范围扩展至欧洲23个国家168个城市，累计开行突破4万列。西部陆海新通道班列增长迅猛，与其他交通方式高效衔接，运行品质进一步提高，上半年开行2705列、发送货物26.9万标准箱，同比分别增长112%、319%。