2015年8月17日，我国最北方的一条高铁线路——哈齐高铁正式通车。

　　因我儿子、儿媳大学毕业后，定居在齐齐哈尔，所以哈齐高铁的开通，令我兴奋不已。高铁运行时间由过去的三个多小时缩短为85分钟，大大地节省了旅行时间。那年，我和爱人体验从哈尔滨开往齐齐哈尔的第一次高铁之旅，亲身感受到我心飞翔的感觉，从中也似乎触摸到鹤城，乃至哈大齐工业走廊蓬勃发展的脉搏。

　　哈齐高铁是国家“十二五”规划的重点工程，是黑龙江首条省内城际高速铁路。新建正线长度281公里，双线电气化，无砟轨道，设计速度250公里/小时，全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、和齐齐哈尔南站等数个车站。哈齐高铁途经大庆湿地、林甸温泉、扎龙自然保护区等众多旅游景区，沿线哈尔滨北站、大庆东站、齐齐哈尔南站等高铁车站已成为中国高铁不断向北延伸的地标性建筑。

　　北方的八月，正值炎热天气，在哈尔滨站，我和爱人跟随着人流检过票之后，经过通道上车，由于是始发站，“和谐号”列车已经静静地停在那里等候旅客，子弹头流线型的车体在北国八月的朝阳下熠熠生辉。我们跟随周围的旅客，秩序井然地登上了期盼已久的D6929次哈齐高铁列车。

　　与火车、飞机相比，乘坐高铁列车的第一印象就是“舒适”，整个车厢窗明几净、纤尘不染，雪白的桌布，茶水间、洗漱间不再紧张局促，窄仄逼人。卫生间设施也很干净方便，卫生纸、湿巾、感应式出水龙头一应俱全，抽水马桶的设计使人有种宾至如归的感觉。高铁的座椅也非常舒适，相较飞机、汽车而言，二等座的座位也更宽大，前后距离更长，空间更开阔，而且是同向排列，无论你的身高体型怎样，都会感觉到高铁座位的舒适度，如果要奢侈一点买个一等车的座位，那堪比飞机头等舱了。座位的椅背可以调整高度、放躺，座位前备有一个白色的环保纸袋，高铁车上饮用水充足，免费提供纸杯，各项服务贴心到位。高铁不能开窗户，如果你能探出头来看高铁下面的铁轨边的土地，你就会感觉高铁非常快了。因为高铁用的是安全玻璃，好的光学性能，透光率好，没有光畸变等，能非常真实的反应外面的景物形态与运转状态，视觉非常清晰，跟没有玻璃的视觉效果一样，加上夹层技术还具有一定的隔热、柔和光线的效果，使人的感觉更舒服。好的玻璃要跟没有玻璃一样的感觉，这样看外面的景物就不会有形变，感觉就舒服。

　　高铁乘务员身材高挑，服装整齐，精神抖擞，美女和帅哥成为高铁列车靓丽的名片，其美丽的容颜、彬彬有礼的态度令人赏心悦目。勤恳温柔地为旅客提供细致服务的高姐，以她们姣好的形象和温和工作态度，给人留下了深刻的印象。。

　　哈齐高铁与普通绿皮列车比较起来，当然其最大的优点就是“快”了。据介绍：哈齐高铁线路全长为282公里，设计运行时速250公里每小时，并预留300公里每小时，开通后夏季将以250公里每小时的时速运行，冬季以200公里每小时的速度运行，全程运行完大概需要85分钟左右。现在正值北方的夏秋季，据车组人员介绍，本次列车的时速将接近每小时250公里，而这风驰电掣般的速度分担到这85分钟里，又会给人带来怎样的感受呢？我看了一下车门上方处的液晶显示屏，上面显示此时的速度为243公里每小时。高铁在哈尔滨站启动后一直在加速，直至时速达到250公里每小时，加速时耳朵基本没有“耳压”的感觉，但身体能感受到有轻微“被推”之意。高铁列车运行十分平稳，起步停车采用匀加速、匀减速，乘坐平稳没有太大的感觉。以往本人坐火车最害怕的就是无处不在的噪音，甚至长途的火车旅行后耳朵里还会留下咣当咣当的幻听，而这次动车运行中，却没有过去钢轨接缝处的“咣当”声音和突然而至的颠簸，由于设计采用无砟道床、无缝钢轨有关。所以高铁运行中，晃动很小，乘客可以很舒服地在基本无噪音、无晃动情况下看书、玩电脑。有的乘客用电脑手机看视频，有的小憩。我做了一个实验：把矿泉水倒入事先准备好的纸杯，纸杯在光滑的小桌上无晃动，杯内水面只是微微泛起涟漪；继续向纸杯内加水至杯口内沿，杯内水面距溢出仅一线之隔却不洒出，可见列车运行之平稳。列车运行间，我顺着车窗向外望，有一种倏忽即过、转瞬即逝的感觉，两边景物迅速向后移动，看着远处铁道线上同方向行驶的绿皮列车，我坐的高铁就如同公交车超小马车一样，轻易地被甩在后边……

　　车行至齐齐哈尔火车站，我看了一下腕上的手表，正好行驶85分钟。

　　“真快呀！”我和爱人发出感叹。

　　出了齐齐哈尔站台，在人流中，看见儿子、儿媳领着我的孙子小继淞在向我们招手，他们开车来接我们了。

　　儿子一边帮我们把随身携带的拉杆箱装进轿车的后备箱，一面对我说：“爸，坐高铁快多了是吧？”

　　“那是啊，不但快，还舒服！”我说。