2018年7月28日17时，随着首趟21010次货物列车安全通过宝成铁路王家沱至乐素河区间，因山体崩塌中断行车16天的宝成铁路终于胜利抢通，全线恢复通车。《光明网7.30》

　　受持续强降雨影响，宝成铁路王家沱至乐素河间山体在7月12日至13日间发生了连续崩塌，7.5万立方米塌方体涌向铁路，掩埋线路，致使线路中断。灾情发生后，铁路部门迅速出击，准确应对，科学安排。经车、机、工、供、电等20余家单位连续作战16天，线路得以恢复通车。既保证了列车运行安全，也彰显了铁路抗击自然灾害的能力和保障运输通道畅通的担当。

　　习近平总书记指出，“当前，正值洪涝、台风等自然灾害多发季节，相关地区党委和政府要牢固树立以人民为中心的思想，全力组织开展抢险救灾工作，最大限度减少人员伤亡，妥善安排好受灾群众生活，最大程度降低灾害损失”。面对突如其来的自然灾害，铁路部门妥善应对，多工种联动，奏响了安全与担当同频共振的奋进乐章。短时间内就组织了1100余名抢险队员、60余台抢险机械奔赴现场，和时间赛跑，与水害抗争。

　　“16天抢险”，考验的不仅是现场抢险人员的智慧与担当，更是铁路部门多方联动、密切配合的结果。为了最大限度的保障民众的出行需求，在部分线路受阻的情况下，铁路部门没有找理由，寻借口，而是主动作为，积极找方法。一方面充分挖掘西成高铁运能，通过迂回、加开、重联列车等方式，加大入川运能，分流入川客流。一方面加大防护力度，修建抢险便道，安装防护网，以保障各方安全。

　　“16天抢险”，运输通道畅通刻不容缓，铁路展担当。分工不同的抢险队员化身为“蜘蛛人”、“担山人”、“喷浆人”等，他们昼夜鏖战，全力投入抢险作业，终换来21010次列车的那声鸣笛。这背后是他们的艰辛奋进，更是铁路部门所展现出来的担当，面对灾害勇挑重担，科学应对，将损失最小化。

　　安全是铁路运输的第一要务，自然灾害面前的敢作为、善作为是抢险救灾工作的重中之重。“16天抢险”是为了运输安全，更是一种担当。场内是抢险队员的有条不紊、奋力拼搏，用智慧与汗水重新把钢轨铺设，打通了运输线；场外是相关工作人员的密切配合、妥善引导，让旅客的切身权益得到保障。安全与担当并进，铁路奏响了抢险救灾的激昂乐章。（胡福祥）