广西首趟一单制班列开通！

发布时间：2025/5/8 11:55:10

今年以来，广西区内城市与港口之间的货物运输呈现出一派繁荣景象。百色、柳州、南宁等城市发往钦州港、铁山港、防城港的石料、汽车零配件等货物增幅显著，累计发运达 18.3 万标箱，同比增长 158.3%。这一数据的背后，是区域经济发展的强劲动力与物流运输的高效协同。

石料作为基础建设的重要材料，其运输量的大幅增加，预示着广西各地基础设施建设正如火如荼。汽车零配件的运输增长，则反映出广西汽车产业的蓬勃发展。这些货物的顺畅流通，为当地企业提供了稳定的供应链支持，助力企业扩大生产规模，提升市场竞争力。

而 4 月底，崇左渠黎站开出广西首趟多式联运“一单制”班列，更是为广西的物流运输开启了新的篇章。“一单制”班列简化了运输流程，减少了货物在运输过程中的多次装卸和中转，提高了运输效率，降低了物流成本。这一创新举措不仅方便了货主，也为广西的货物运输提供了更加便捷、高效的选择。

广西拥有丰富的自然资源和优越的地理位置，长期以来，物流运输一直是制约地区经济发展的瓶颈之一。如今，随着交通基础设施的不断完善和物流技术的不断创新，广西的物流运输迎来了前所未有的发展机遇。港口与铁路、公路等运输方式的紧密衔接，使得货物能够更加快速地运往全国各地乃至国际市场。

对于广西的企业来说，物流运输的改善意味着更低的成本和更高的效益。石料企业和汽车零配件企业可以更加及时地将产品交付给客户，提高客户满意度。同时，高效的物流也吸引了更多的投资和资源进入广西，促进了产业的升级和发展。

从更宏观的层面来看，广西货物运输的增长和多式联运的发展，对于推动区域经济一体化具有重要意义。它加强了广西与周边地区的经济联系，促进了资源共享和产业协同发展。在未来，广西可以进一步发挥自身的优势，加强物流基础设施建设，提升物流服务水平，打造成为连接西南地区与东盟国家的重要物流枢纽。

广西货物运输的增长和多式联运的创新，为地区的经济发展注入了强大动力。相信在各方的共同努力下，广西的物流运输将继续保持良好的发展态势，为经济的繁荣做出更大的贡献。