35吨顶开门粮食箱，铁路创新绿色运输！

发布时间：2025/3/13 10:33:50

2月28日，一声汽笛响起，中国铁路上海局集团有限公司的一列特殊班列从宁波舟山港的北仑港站缓缓启程。这不仅是一次简单的旅程，更是我国粮食流通领域一个标志性的创新举措。

这列班列不寻常，它装载的不是普通货物，而是3000余吨进口粮食，目的地是遥远的浙西地区。这次运输采用了一种全新的方式——35吨顶开门粮食专用箱。这种专用箱设计巧妙，能将散装粮食直接装入标准化集装箱内运输。相比传统的散粮运输，这种方式大大提高了装卸效率，减少了运输损耗，同时也显著降低了扬尘污染，实现了绿色运输的目标。

宁波舟山港作为我国的一个重要的港口，其北仑港站是连接海陆的关键枢纽。此次班列的成功开行，不仅充分发挥了港口的物流集散优势，还通过铁路的延伸服务，将港口的经济腹地拓展至内陆地区。这不仅为浙西等内陆地区的粮食供应提供了更加便捷、高效的物流通道，也为宁波舟山港的持续发展注入了新的活力。

这次创新的尝试，得益于铁路部门对物流模式的不断探索与创新。传统的散粮运输方式存在装卸效率低、损耗大、环保压力大等问题，而新型运输方式的出现，正是为了解决这些问题。专用箱的设计也充分考虑了粮食的防潮、防虫等需求，确保了粮食在运输过程中的品质安全。

此次班列的装运量达到了3000余吨，充分展示了铁路运输在大宗货物运输方面的强大能力。与传统公路运输相比，铁路运输具有运量大、成本低、环保性强等优势。特别是在当前国家大力推动绿色低碳发展的背景下，铁路运输更是成为了大宗货物运输的首选方式。

此次班列的成功开行，不仅进一步巩固了铁路运输在大宗货物运输市场中的地位，也为我国实现碳达峰、碳中和目标贡献了一份力量。它表明，通过技术创新和模式创新，铁路运输可以在更多领域发挥重要作用。未来，随着技术的不断进步和物流需求的日益增长，铁路运输有望在粮食、矿产、能源等大宗货物运输领域实现更广泛的应用。

中国铁路上海局集团有限公司首列采用35吨顶开门粮食专用箱运输的班列成功开行，是我国铁路运输在粮食流通领域的一次重要创新。这一创新举措不仅标志着我国铁路运输在粮食流通领域迈出了重要一步，更彰显了铁路部门在服务国家粮食安全战略中的责任与担当。