西部陆海新通道建设提速，钦州港东站新增货物线！

发布时间：2025/1/23 9:34:38

2024年，中国铁路南宁局集团有限公司为不断推动西部陆海新通道基础设施建设，实施了多项重要举措。这些措施不仅提升了运输效率，还增强了整体物流能力。

在钦州港至钦州港东站间的列车运行时速从80公里提升至90公里，使得线路通过能力提高了12.5%。这一提速措施大大缩短了货物运输时间，为快速高效的物流提供了有力保障。此外，通过拆除物流围栏、增设汽车闸口等手段，打通了物理堵点，进一步提升了钦州港东站的作业效率。

在钦州港东站新增投产了一条货物线和配套堆场，每日增加了4列铁海联运班列装卸能力。这使得钦州港东站的货物线取送能力从2023年的每日10列提升至2024年的每日14列，大大提高了港口的装卸能力。据统计数据显示，2024年，钦州港东站单日装卸车作业次数最高达1220次，显著提升了整个物流系统的效率。

这些改进措施不仅提高了钦州港的运输能力，也促进了区域经济的发展。西部陆海新通道是我国西部地区南北向的重要战略通道，北接丝绸之路经济带，南接21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，是服务“一带一路”倡议和新一轮西部大开发的重要部分。通过优化铁海联运班列运输组织、提高通关报检效率以及积极争取政府优惠政策，西部陆海新通道运营逐渐成熟。

值得一提的是，这些努力不仅体现在硬件设施的提升上，还包括对软件系统的完善。例如，钦州铁路集装箱中心站敞顶箱货物摊平时间由原来的25分钟压缩至3分钟以内，进一步提高了货物处理速度，减少了客户等待时间。同时，派驻专业人员驻站，及时解决各种问题，确保物流顺畅运行。

2024年中国铁路南宁局集团有限公司在推动西部陆海新通道基础设施建设方面取得了显著成效。通过提高列车运行时速、增加装卸能力以及优化物流流程，有效提升了运输效率，为经济发展注入了新的动力。未来，随着更多基础设施项目的推进，相信西部陆海新通道将发挥更大的作用，成为连接国内外市场的重要桥梁。