桔乡一步迈入高铁时代

发布时间:2019/9/2 17:44:33

  旅客们在洞口站有序乘降。 本报记者 乔 谦 摄

  “1935年12月18日,贺龙夫妇骑马走过了现在洞口站这块土地。”湖南省洞口县交通局原局长曾令钧告诉记者,“那时,这里还只有羊肠小道啊。”
  洞口县地处雪峰山脉东麓,南连武冈,北临溆浦。全县一半土地深处雪峰山腹地,境内遍布20座雪峰山脉的主要山峰,平均海拔在1200米以上。
  1935年12月下旬,红军第二、第六军团在长征途中经过当时的武冈县洞口地区,历时6天,行程110公里。
  曾令钧,现年79岁。他说,洞口建县以来一直没有铁路,当地盛产的蜜桔皮薄汁多、果肉嫩滑,有“雪峰蜜桔”的美称,但因为交通不便,蜜桔很难大量运往外地。洞口人一直都期盼着铁路能修到家乡。
  后来,曾令钧知道怀衡铁路要修到洞口,他和县里的百姓高兴得不得了。“这条铁路施工的时候,我带着一些老党员、老干部3次到洞口站建设工地参观,都盼着铁路早点开通啊!”曾令钧说。
  2018年12月26日,怀衡铁路开通运营,动车开进了洞口站。这个曾经连火车都没有的小县城,就这样一步迈入高铁时代。曾令钧还记得,通车那天,乡亲们冒着寒冬小雨来车站见证这个历史性时刻。他说:“我当时看到高铁从家门口开过,高兴得不知道用什么语言来形容了。高铁修到洞口,圆了洞口人民的火车梦。”
  在长征故地上建起的这个火车站,今天不断传承着长征留下的红色基因。洞口站建成后成立了站区联合党支部,并努力将其打造成基层党员党性教育基地,组织了多种多样高质量的主题党日活动。联合党支部挖掘身边的红色资源,组织党员去洞口县花园镇西中红军革命烈士纪念碑前开展党日活动,缅怀先烈、牢记历史;成立“小桔灯”党员服务队,让旅客乘车更便捷更舒心更温暖……一系列的活动让党员们在活动中更加坚定信念、牢记使命责任,产生了干事创业的强大原动力。
  客运员谭力能与做信号工的女儿谭寒同在站区联合党支部。谭寒的爷爷名叫谭亲耕,年轻的时候在学校里教语文,向学生传播红色文化,还资助了不少贫困学生,业余时间做中医,无偿帮县里人看病,这都源于他心中坚定不移的信仰。谭亲耕一生追寻党的脚步,终于在80岁那年加入了中国共产党。临终之际,他写下深情的告别书,嘱咐儿孙,要坚定地听党话、跟党走。
  怀衡铁路开通运营后,原本在怀化电务段怀西驼峰车间工作的谭寒主动申请回到洞口,和爸爸一起服务家乡铁路。在联合党支部组织的一次朗诵家书活动上,她朗诵了写给爷爷的信,还没开口就已泣不成声。她说:“不是因为悲痛,而是因为感动。我为前辈矢志不渝的信念感动,为自己找到生命的初心感动,为担负起传承红色基因的使命感动。”