旅客们在洞口站有序乘降。 本报记者 乔 谦 摄
“1935年12月18日，贺龙夫妇骑马走过了现在洞口站这块土地。”湖南省洞口县交通局原局长曾令钧告诉记者，“那时，这里还只有羊肠小道啊。”
洞口县地处雪峰山脉东麓，南连武冈，北临溆浦。全县一半土地深处雪峰山腹地，境内遍布20座雪峰山脉的主要山峰，平均海拔在1200米以上。
1935年12月下旬，红军第二、第六军团在长征途中经过当时的武冈县洞口地区，历时6天，行程110公里。
曾令钧，现年79岁。他说，洞口建县以来一直没有铁路，当地盛产的蜜桔皮薄汁多、果肉嫩滑，有“雪峰蜜桔”的美称，但因为交通不便，蜜桔很难大量运往外地。洞口人一直都期盼着铁路能修到家乡。
后来，曾令钧知道怀衡铁路要修到洞口，他和县里的百姓高兴得不得了。“这条铁路施工的时候，我带着一些老党员、老干部3次到洞口站建设工地参观，都盼着铁路早点开通啊！”曾令钧说。
2018年12月26日，怀衡铁路开通运营，动车开进了洞口站。这个曾经连火车都没有的小县城，就这样一步迈入高铁时代。曾令钧还记得，通车那天，乡亲们冒着寒冬小雨来车站见证这个历史性时刻。他说：“我当时看到高铁从家门口开过，高兴得不知道用什么语言来形容了。高铁修到洞口，圆了洞口人民的火车梦。”
在长征故地上建起的这个火车站，今天不断传承着长征留下的红色基因。洞口站建成后成立了站区联合党支部，并努力将其打造成基层党员党性教育基地，组织了多种多样高质量的主题党日活动。联合党支部挖掘身边的红色资源，组织党员去洞口县花园镇西中红军革命烈士纪念碑前开展党日活动，缅怀先烈、牢记历史；成立“小桔灯”党员服务队，让旅客乘车更便捷更舒心更温暖……一系列的活动让党员们在活动中更加坚定信念、牢记使命责任，产生了干事创业的强大原动力。
客运员谭力能与做信号工的女儿谭寒同在站区联合党支部。谭寒的爷爷名叫谭亲耕，年轻的时候在学校里教语文，向学生传播红色文化，还资助了不少贫困学生，业余时间做中医，无偿帮县里人看病，这都源于他心中坚定不移的信仰。谭亲耕一生追寻党的脚步，终于在80岁那年加入了中国共产党。临终之际，他写下深情的告别书，嘱咐儿孙，要坚定地听党话、跟党走。
怀衡铁路开通运营后，原本在怀化电务段怀西驼峰车间工作的谭寒主动申请回到洞口，和爸爸一起服务家乡铁路。在联合党支部组织的一次朗诵家书活动上，她朗诵了写给爷爷的信，还没开口就已泣不成声。她说：“不是因为悲痛，而是因为感动。我为前辈矢志不渝的信念感动，为自己找到生命的初心感动，为担负起传承红色基因的使命感动。”
