贵南高铁入八桂，枢纽会战在绿城。贵南高铁引入南宁铁路枢纽工程涵盖正线、联络线、改线、线路所、动车运用所等9大项施工任务，地处南宁东站附近的城郊接合部，因此建设工期紧、安全风险高、征拆难度大、环保要求严、各界关注多。
紧紧围绕中国铁路南宁局集团有限公司提出的“精品贵南、绿色枢纽”响亮目标，担负枢纽工程艰巨施工任务的中国中铁五局集团，依托精湛技术、精良设备、精细管理、精益施工，绘就工程精美、环境优美、路地和美的大美画卷。
高质量建设精品贵南
建成就是样板、交验就是精品。中铁五局集团以“四化建设”为支撑手段，强化过程管控，高质量推进“精品贵南”建设。
他们提出“样板引路、示范先行”，将管段工程划分为第二动车检修所、正线、下行线等7个综合标准示范区段，要求区段内临时工程、主体工程、附属工程、环水保工程，同步建设、同步达标、同步交验。
建设者应用BIM建模技术，制作转体桥、系杆拱、动车所等动画视频，开展悬臂梁钢筋相碰撞等模拟试验，实现设计模型与现场施工无缝连接，为全盘规划施工流程、严控质量安全风险、开展要点培训技术交底打下坚实基础。
中铁五局集团贵南高铁引入南宁铁路枢纽工程项目部以质量安全红线管理为行动指南，细化工序作业流程和标准，运用桥梁孔桩环切法破桩、路基电缆槽切槽安装、骨架护坡基槽土模施工等多种工艺，抓好隐蔽工程、关键工序的质量卡控，提升过程质量。
项目部主动接入铁路建设管理信息系统，及时提交工程的相关资料，使之作为现场管理重要的基础技术管理手段和支撑。项目部应用远程视频监控系统，即时全方位掌握项目施工进展。项目的技术交底做到微课培训、二维码、现场书面三种形式同步进行。
混凝土拌和站、钢结构加工、小型预制构件等均实现工厂化集中预制生产。项目部严把原材料进场检测关、严格把控各工序环节质量、做好成品出厂前质量验收，统一作业流程、统一技术标准、统一配送运输，确保产品质量始终处于受控状态。
高标准打造绿色枢纽
打造绿色枢纽，目标要求高、责任压力大。中铁五局集团抓好整体规划，做好过程加减法，打造绿色新亮点，满足“临建工程零征地、严管排放零污染”的绿色环保要求。
项目部依照“少占用场地、不损坏或少损坏原有植被、不污染水源、方便运输及减少二次倒运、降低噪音”的原则，优化红线内项目部和架子队临时驻地、钢筋加工厂、小型预制构件等临建布置方案，优化拌和站、试验室、制梁场等大临用地位置与面积，减少对生态环境破坏，实现临时用地趋于零。
做好加法。项目部做到破土建设与植被恢复同步进行。开工以来，项目部累计移栽、种植树木近70亩、草皮3万多平方米，密目网覆盖10多万平方米，绿化率高达90%。同时，项目部对区段内弃土进行改良，用作回填土使用；将建筑垃圾废弃物经过破碎和筛分，加工为嵌砌块，实现资源回收利用。
做好减法。项目部在拌和站内设置“废水废渣回收利用系统”，成功解决混凝土生产及运输过程中废水废渣污染周边环境难题；在驻地厂区设置水雾喷淋系统，施工作业集中区设置雾炮机，工点出入口设置自动化洗车系统，减少扬尘。
打造花园式绿色枢纽工地新亮点。项目部针对重点工程集中、跨城区主干道、邻近铁路既有线、安全风险高、施工干扰大等施工难点，提出更加严格的安全文明施工和生态环境保护举措，重点打造绿色环保、生态文明的亮点工程、形象工程。
打造花园式绿色动车检修基地新亮点。项目部规划南宁第二动车所检修基地的绿化率达到40%以上，与周边环境融为一体。项目部做到征地拆迁及时复垦复绿、移植各类名贵苗木，铺草皮、撒草籽到覆盖绿色防护网，建设中心花园、绿化边坡；推广使用透水混凝土，减少对地下水系的破坏，建立雨水回用系统，用于路面清理和场内绿化浇灌。
