发布时间：2023/7/25 10:22:36
今年上半年，国铁集团坚守国家铁路、人民铁路战略定位，统筹抓好客货运输，着力构建现代化铁路运输服务体系，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，为推动经济运行持续整体好转作出铁路贡献。
上半年，铁路货运保障能力持续提升，国家铁路日均装车17.7万车，发送煤炭10.53亿吨、同比增长1.6%，其中电煤7.77亿吨、同比增长13.1%。一季度，铁路货运持续高位，国家铁路单日装车量屡创新高。二季度，国铁集团积极应对货运形势变化，迎难而上、主动作为，每周召开货运增量对话会议，督促相关铁路局集团公司“一港一策”“一企一策”制订实施天津港等重点港口和地区“公转铁”方案，建立完善跨局集团公司协调机制，推进大宗货物全链条营销，稳固拓展大宗货物基本盘，抓好煤炭中长期合同履约兑现和粮食、化肥等重点物资运输，稳定货运装车水平，积极推进货运增运增收。
提升保通保畅能力，服务国家重大战略和国计民生，强烈的政治责任和使命担当化作一项项具体行动。
——看运输组织，持续调整优化。国铁集团充分发挥全路集中统一指挥优势，统筹高铁和普速、客运和货运，打通关键节点，不断提升路网运输效率。为进一步提升铁路货运能力，在三季度列车运行图中，国铁集团优化主要干线列车开行结构，进一步提升出疆、入关货运能力，增开兰新、沈山、浩吉、京九铁路等主要货运通道货物列车98列，满足疆煤外运、北煤南运、北粮南运需求；增开直通快运班列和乡村振兴班列，为助力现代物流发展、推进乡村振兴提供运力支撑；利用新增口岸，增开中欧班列，保障西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车稳定开行。
——看国际联运，更好服务国内国际双循环。上半年，中欧班列累计开行8624列、发送货物93.6万标箱，同比分别增长15%、29%。截至目前，中欧班列通达欧洲25个国家216个城市。
国铁集团充分利用口岸站扩能改造、挖潜提效和中欧班列扩编增吨条件，盯控各铁路局集团公司用足列车编组能力和口岸站交接能力，推进铁路进出口便捷化通关；优化中欧班列全程时刻表开行方案，发展中欧班列冷链运输，提供定制化服务，进一步提升中欧班列信息化管理水平，持续打造中欧班列国际物流品牌。服务高质量共建“一带一路”，国铁集团强化国际联运组织，全力保障国际供应链产业链稳定畅通。上半年，西部陆海新通道班列发送货物42.4万标箱、同比增长10.4%；中老铁路发送跨境货物230万吨、同比增长202%。
——服务大局，转型升级。今年以来，国铁集团全面落实《“十四五”现代物流发展规划》，深入开展铁路现代物流发展大调研，紧密对接市场需求，统筹谋划、协同联动、精准发力，大力推动铁路货运向现代物流转型升级。加快推进货运新装备和新产品研发、优化货运价格政策、积极拓展白货货源、大力发展物流总包业务……一项项工作正稳步推进。聚焦推动铁路货运高质量发展，国铁集团持续推进95306系统功能优化升级，建立问题收集、处理、反馈机制，完善客户关系管理、营销项目管理、营销辅助决策等功能，把“人民铁路为人民”的根本宗旨体现在不断提升用户体验的具体实践中。
开局起步坚实，锚定目标奋进。铁路部门将紧紧抓住高质量发展这一首要任务，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，努力在提升铁路运输服务保障能力上展作为、建新功，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步贡献更大力量。