中老铁路连接两国人民

发布时间：2023/5/5 11:52:25

　　中老昆万铁路（China/Kunming-Laos/VientianeRailway），即“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路（China-LaosRailway）”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设[28]，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。

　　2010年5月21日，中老昆万铁路昆玉先建段开工建设；2015年12月2日，中老昆万铁路磨万段举行开工奠基仪式；2016年4月19日，中老昆万铁路玉磨段开工建设；2016年12月25日，中老昆万铁路举行全线开工仪式；2021年12月3日，中老昆万铁路全线通车运营；2023年4月，中老铁路跨境客运列车正式开行。

　　中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，其中昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79千米，设计速度200千米/小时；玉磨段由玉溪站至磨憨站，全长507千米，设计速度160千米/小时；磨万段由磨丁站至万象南站，全长418千米；设计速度160千米/小时。（摘自百度百科）

　　围绕“提质增量”目标，中老铁路有限公司不断创新货运组织模式，优化运营管理，持续提升货运服务体验。他们科学制定货运月、旬、周计划，统筹抓好装车计划审批、运能匹配和空车、空箱调运等工作，加强货车货柜集中管理；与老挝海关部门加强沟通，精简货物清关报关办理流程；充分挖掘万象运营管理中心潜能，优化作业方式，实现站外装箱、成列装车、国际联运属地和口岸站联合分步查验；持续发挥好万象塔拉能换装场作用，畅通信息渠道，不断提升换装作业效率，实现快速通关，为货运上量创造良好条件。

　　中老铁路搭建民族友谊桥梁。中老两国山水相连、毗邻而居，传统友谊源远流长。中老铁路开通至今，进一步加强了我国与东南亚国家文旅合作交流，区域合作向更高水平、更深层次迈进，形成了资源共享、信息互通、游客互送、市场共拓的发展新格局。显然，中老铁路已将中老两国人民更加紧密地连接在一起，让中老两国的传统友谊在双边务实合作、互利共赢中进一步得到升华。中老铁路向西连接西部陆海新通道，向北与中欧班列多个物流集散中心相连，向南打通中国和南亚、东南亚国家经济通道，延长线空间广阔，将正在快速增长的东亚和东南亚经济体与欧洲经济体联系起来，这条铁路架起的是多国间互联互通的桥梁、民心相通的纽带。