本报月山3月27日电 （特约通讯员王占军）3月26日6时30分，天刚蒙蒙亮，在太焦铁路363公里处，月山工务段月山桥隧车间的21名职工已集结完毕。
7时整，随着“天窗”点命令下达，该车间主任、施工负责人赵云带领大家走向捅山地点。
“太焦线晋城到月山间都是大山，山上的石头风化后很容易掉到线路上，给行车安全带来很大的隐患。每年春季我们都要组织职工对山体危石进行全面排查和清理。”赵云说。
抬头望去，一面高30余米的峭壁呈现在施工人员眼前。爬在最前面的张磊是捅山队伍中最年轻的一个，也是今天捅山的主力。在他记忆里，每年春暖花开后的第一件事就是和悬崖上的危石来一场“约会”。
“向左，再向左。”山下的施工人员和悬崖上的张磊确定着危石的准确位置。
“山下的人注意了，发现有活动的石头。”不一会儿，“咣咣”的声音在大山里回响，被捅下的石头顺着山体掉落到线路边铺设的厚厚草垫上。
2个小时的“天窗”点很快就过去了，满脸是汗的张磊从悬崖下爬了上来。
盘好绳索，扛着工具，张磊和工友们与悬崖的“约会”完美结束。大山深处，他们的黄色工作服如春花般耀眼。
