赞！中国轨道交通正绘就全球图谱

据中国新闻网报道：第13届中东国际铁路及轨道交通展览会，当地时间2月26日在阿联酋迪拜开幕。来自美国、德国、法国、瑞士、英国、中国等全球铁路轨道交通领域的232家知名企业参加了此次展会。

　　据了解，此次展览会展出的内容主要涉及铁路基础建设、铁路装备与设备、管理控制系统、智能城市化、数字化创新、资产管理等。中国企业展馆成为了本届展会的一大亮点，包括中国中铁、中国中车(9.720,0.00,0.00%)在内的多家中国企业，向世界展示了中国高铁创新与服务的最新成果。受到了来自中东、北非、中亚、南亚等国家和地区的参观嘉宾围观。

　　回顾中国铁路的发展历程，不仅让人感叹：从最初的核心技术全靠进口，到如今拥有多项专利和世界领先技术，中国铁路依靠相对高质量、低成本的竞争优势已在世界上赢得了口碑。中国高铁之所以能够“走出去”并且走得很畅快、很自然，这主要缘于中国高铁的技术实力和内心自信。近年以来，中国高铁不断在练好“内功”上下功夫，精心钻研高铁技术，精细化管理运作，在技术上不断取得新突破、新进展，特别是中国高铁这种严谨求实、无比认真的态度，使中国高铁真正脱了胎、换了骨。

　　比如：“彩云号”硬岩掘进机，是中国自主研制的最大直径硬岩掘进机；泥水平衡盾构机，其刀盘直径达到15.03米，在跨江越海隧道施工中有着独特优势；中国中铁是全球最大的道岔制造企业，研制的普速道岔、高速道岔和重载道岔国内市场占有率超过60%，参与了中国历次铁路大提速等精品工程。

　　近几年的铁路建设，更是全面打响了中国铁路“走出去”的发展战略。到2018年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，其中高铁2.9万公里以上。同时，打造了京张高铁、京雄城际精品工程建设，以及广深港高铁香港段的顺利开通，杭黄、哈佳、哈牡等高铁新线投入运营。与之而来的是中国铁路技术装备在国际市场上声誉日隆，特别是高铁技术，已经牢牢占据了该领域的世界制高点。“打开门”向海外国家传授高铁知识和高铁技术，打响了自主牌品，凭借先进的技术、过硬的质量、合理的价格也在世界各国“播种开花”。同时也形成了“铁路发展看高铁，高铁发展在中国”已成为共识。

　　不得不承认，近年来，中国铁路“走出去”步伐加快，如今无论是从亚洲到非洲、还是从欧洲到美洲，中国轨道交通正绘就全球图谱。让我们期待，随着中国高铁走出去战略的“大阔步”再出发，互联互通的交通网络必然会编织起互利共赢的繁荣局面。（作者系中华铁道网评论员刘嵘）

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