本报亳州2月27日电 （记者孙业国 通讯员张柏青）2月26日9时整，一对500米长钢轨在安徽省亳州市的古城东站顺利铺设，标志着由京福铁路客运专线安徽有限责任公司建设的商（丘）合（肥）杭（州）高铁正式开始铺轨。
商合杭高铁北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖，直抵浙江杭州，全长794.55公里，设计行车时速350公里，线路北接郑徐高铁，并与京福高铁和沪汉蓉铁路相连，在杭州通过宁杭高铁与京沪高铁相通，是纵贯安徽省全境，连接中原、江淮与长三角地区的重要交通主干线。
据铺轨地段施工企业负责人介绍，作为全线最大的铺轨基地，古城集铺轨基地可同时存储960根500米钢轨，满足240公里线路铺轨需求。施工采用我国自主研发的WZ500型铺轨机组，由古城东站分别向河南商丘与安徽合肥两个方向进行铺设，工作效率提升近3倍，正常情况下每天可铺轨6公里，计划今年6月底完成安徽北段和河南段的铺轨任务。
作为我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，商合杭高铁全线将在2020年建成通车，届时将实现华东第二通道客运与货运的分流运输，并将与长三角城际铁路网形成互联互通，对促进区域经济联系、增加华东地区经济发展的后劲具有重要意义。
