本报西昌2月18日电 （特约通讯员吴正琪 通讯员李朔）2月12日，“扶贫先锋号”机车牵引着5633次慢火车停靠在尼波站，少数民族旅客衣火五沙和老乡在铁路工作人员的帮助下，将堆码在站台上的2400余公斤土豆快速搬进车厢。
今年春运，成昆铁路第一台青年“扶贫先锋号”机车从西昌出发，牵引慢火车穿越大凉山奔驰在燕岗至攀枝花间589公里线路上，帮扶彝族同胞脱贫致富。
“扶贫先锋号”机车是中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段积极响应国家精准扶贫政策，专门为成昆铁路上运行的5619/5620次、5633/5634次两对扶贫慢火车打造的精品牵引机车，值乘人员全部为业务纯熟、技术精湛的青年司机，平均年龄28岁左右。他们熟悉成昆铁路沿线村落和集市分布情况，每当运行到集市、村落与铁道线相近的区段都会采取预防性鸣笛和双岗瞭望措施，确保运输安全。
种植土豆等粮食作物是凉山地区彝族群众的主要经济来源，由于公路交通受限，慢火车成为他们向外运输农产品的主要方式。
“对慢火车灵活精准对标的研究，有助于旅客更加快捷地将运出售卖的货物搬运上车。”西昌机务段“扶贫先锋号”机车包乘组指导司机孟延辉介绍，由于成昆铁路沿线小站的站台长度各不相同，司机常常通过灵活调整停车位置，方便老乡将站台堆码的货物搬运到车厢内。
衣火五沙乘坐这趟列车已有20余年，算是慢火车的常客。“这趟列车给我们的生活带来了很多便利，我们离不开它。”他说。
经过几十年的发展，慢火车成为彝族群众走出大凉山的重要交通工具。据了解，5633/5634次列车已经开行近半个世纪。列车也悄然改变着彝族群众的生活习惯。
“随着国家脱贫攻坚步伐的加快，铁路部门也在不断优化服务、完善硬件、提升效率，用各种方式帮助大凉山群众早日过上富足幸福的生活。”沙马拉达站站长王志刚说。
