贵南高铁南宁至河池段顺利铺通全线铺轨突破70%

1月3日，贵南高铁南宁至河池金城江区间轨道顺利铺通，全线铺轨里程超过670公里，完成设计总量的70%。

记者当天在南宁东站的贵南高铁广西段正线起点处看到，一台多线铺轨一体机正将一段500米长的钢轨沿预定线路精准铺设，不一会，重达700吨的钢轨铺设完成。云桂铁路广西有限责任公司轨道高级工程师孙和金表示，贵南高铁广西段灵活运用铺轨设备，将传统铺轨机与新型的多线铺轨设备相结合，实现了两线长钢轨同步铺设的新模式，“通过这一技术革新，我们的铺轨作业效率比传统铺轨方式提高了大约50%，并且提前15天完成了贵南高铁广西段南宁至河池段既定的铺轨任务。这样的铺轨模式在广西铁路建设史上还是首次应用。”

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路，正线铺轨施工964公里，其中广西段境内564公里，全部采用双块式无砟轨道设计，共穿越193座桥梁和108座隧道。中铁十四局贵南高铁项目部党工委书记周海涛表示，贵南高铁南宁至河池段顺利铺通后，铺轨机将折返回河池铺轨基地，在完成设备检修维护等工作后，继续往北完成河池至环江段的铺轨任务，“为确保后续铺轨工作的顺利进行，我们投入机车12台、轨道平板160个、施工人员160名，以三班倒的工作方式24小时不间断地推进铺轨作业，同步开展焊轨、应力放散等工作，力争2月底完成剩余铺轨工作。”

截至目前，贵南高铁广西段新建隧道已全部贯通，正线路基土石方和桥梁工程已全部竣工，站房工程整体进度已完成设计总量的50%以上。