一路通达为广西发展提质增效

12月5日10时40分，随着首发动车组列车D9688次驶出崇左南站，标志着南宁至凭祥高铁南宁至崇左段正式开通运营。自此，崇左告别了没有高铁动车的历史，从南宁到崇左迈入了“1小时时代”。南凭高铁南崇段的建成通车，进一步完善了广西铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对助力民族地区加快发展，更好服务中国—东盟自由贸易区建设，具有十分重要的意义。

一列高铁，惠及沿线人民商旅往来。南宁至凭祥高铁南宁至崇左段的开通，最直接的影响就是使得两地间人民的出行、通商更为方便。以前需要留足出行时间，现在却可以说走就走；以前要花很多时间在路上，现在却可以“才饮邕江水”又到左江畔；吃过炸葭篓又品老友粉……两地的通达时间由原来的2小时36分缩短至52分钟，距离未变，时间更短；本是两地，犹如一城，这样的美好，群众可以感知、享受，并深深为之点赞。

南宁至凭祥高铁南宁至崇左段的开通，不仅为两地群众的出行提速，亦能够为广西经济发展“加油”。作为首府，南宁资源丰富；紧邻东盟，崇左优势明显。因为一列高铁的缘故，两地的人员往来日益密切，两地的合作交流日益深入，取长补短、互利共赢，两地发展也就实现了携手共进。更何况，这条路串联起来的，远不止南宁和崇左两地，吴圩机场也是其中一站，实现了全国高速铁路网与南宁吴圩国际机场的无缝衔接，且将来高铁直达中越边境城市凭祥，则意味着广西与东盟的合作和联系更紧密。于南宁和崇左两地而言，于整个广西而言，这都是千载难逢的发展机遇。

“火车一响，黄金万两。”高铁时代的红利，给广西带来的又何止黄金万两。尤其是对于之前相对闭塞的崇左来说，高铁既为崇左主动“走出去”“请进来”提供了交通保障，有利于崇左形成更大的“朋友圈”；同时人流、物流、资金流、信息流也将被高铁赋能，为崇左的高质量发展带来“乘数效应”。对于崇左这座边境城市来说，关键在于紧紧把握高铁拉来的发展机遇，以实干笃行将机遇化作城市的发展动力和群众的幸福指数。

透过一条路，看见一张网。南宁至凭祥高铁南宁至崇左段开通的背后，是广西盘活全区发展的远见，是推进“市市通高铁”的决心。过去十年间，广西铁路营业总里程从3194公里提升至5216公里，铁路网密度为全国平均水平的1.4倍，高铁里程从零起步跃增至1792公里，广西从当初的“路网末梢”一跃成为面向东盟的“区域枢纽”。正所谓“要想富，先修路”，如此四通八达的路网，是广西发展的有力支撑，八桂大地美好的未来可以预见。

一路启新篇，一路向明天，发展在路上，幸福也在路上。南宁至凭祥高铁南宁至崇左段的开通只是一个节点，我们有充分的理由相信，未来广西的路会更为四通八达，八桂儿女的幸福会继续由“路”而来！

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