南宁北站最新建设进展来了！

9月10日，中秋佳节

正是万家团圆之时

贵南高铁广西段

11000余名建设者坚守岗位

奋战在施工一线

扎实推进高铁建设

当天一早，贵南高铁全线最大的新建站房南宁北站施工现场一派火热，在10多台汽车和塔吊的相互配合下，800多名施工人员有条不紊地进行站房顶部的屋盖钢结构桁架施工作业。

南宁北站的屋盖钢架结构桁架面积达3万多平方米，共由3400吨钢管焊接而成。目前，整个钢结构施工已完成65%，站房计划10月下旬封顶。

尹秀山是中铁建设贵南高铁项目部南宁北站钢架结构施工队队长，老家在河北涿州，53岁的他有着27年的站房钢架构桁架焊接施工经验，曾参加过长治东站、襄垣东站、柳州站站房改造等重大项目的建设。自今年1月南宁北站开始桩基施工以来，尹秀山还没回过老家，全身心投入车站建设。

“焊接是整个钢结构桁架的基础工作，万万马虎不得，一旦出现冷热裂纹、未焊透或者气泡之类的情况，就会给后续施工和使用埋下安全隐患，焊接的每个环节我必须要在现场盯着，逐个验收通过才能放心。”尹秀山说，中秋假期，他们要完成接近400吨钢管的焊接任务。

贵南高铁是广西首条时速350公里的高速铁路。目前，广西段新建隧道已全部贯通，正线路基土石方和桥梁工程已全部竣工，铺轨和“四电”工程正有序推进，站房工程已完成设计总量的近40%。