哈尔滨至牡丹江客运专线开始联调联试

    我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”重要组成部分

　　哈尔滨至牡丹江客运专线开始联调联试

　　本报哈尔滨9月18日电 （记者胡艳波 特约通讯员寇衢）9月17日，我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”重要组成部分——哈尔滨至牡丹江客运专线开始联调联试，对全线轨道设施和列车运行状态进行调试、优化，预计今年末正式开通运营。

　　哈牡客专是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目之一，2014年12月先行工程开工建设。线路起自哈尔滨市，终至牡丹江市，设计时速为250公里，全长约293公里，全线设哈尔滨、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江11座车站。

　　哈牡客专位于黑龙江省中东部地区，是东北铁路快速客运网络的重要组成部分。哈牡客专全线开通运营后，与哈大高铁、哈齐高铁、哈佳铁路构成辐射面积广阔的区域快速客运网，牡丹江至哈尔滨列车运行时间将由目前最快4个半小时缩短至1个半小时。

　　哈牡客专联调联试期间，将开行综合检测列车、测试动车组，运用相关检测设备对全线各系统进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害监测等系统性能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，为全线各业务系统和整体系统调试、优化提供技术支持，使功能和性能达到标准要求，为全线顺利开通运营提供科学依据。