发布时间：2022/5/9 17:53:41
中老铁路自2021年12月3日开通运营以来国际货运快速发展，这都得益于一系列政策扶持以及先进模式的支撑。据统计截至5月3日，昆明海关已累计监管验放中老铁路国际货物列车441对882列，总货运量达46.15万吨，货值达50.43亿元，其中出口15.26万吨、37.33亿元，进口30.89万吨、13.1亿元。
在众多先进模式中，铁路快通模式是海关总署为提高境内段铁路进出口货物转关运输通行效率和便利化水平，针对铁路运输集装箱货物推出的创新监管作业模式，对于无需在口岸地实施检疫的且为非禁止限制开展转关业务的货物，符合条件的铁路运营企业可根据自身需要申请开通快通业务。在此模式下，铁路运营企业无需另行申报并办理转关手续，可将原需在口岸办理的查验、舱单归并分票等业务转至目的地海关办理，实现海关监管力量的全国性集约调度。在目前已有的口岸通关模式下，新增铁路快通模式，海关、运营企业、铁路三方可通过物流数据的互联共享、信息匹配的闭环式管理，在实现对中老铁路国际货运的关企协同监管的同时，进一步简化企业操作流程、提升通关效率，降低企业的运营成本。
中老铁路自建成之后极大地拉近了两国的距离,在促进两国经济社会发展的同时又间接带动整个中南半岛经济走廊区域经济社会的快速发展。在中老铁路开通之前,中国与中南半岛经济走廊运输成本较高,没有高效的运输方式作为支撑,两地经济文化交流等多方面受到阻碍。中老铁路建成后迅速成为泛亚铁路中段的主干道,辐射东南亚,连通印度洋,对整个东盟的交通网络都产生积极影响。
中老铁路现在喜人的成绩离不开智慧的国人辛勤付出，通过“引进来”与“走出去”带动了老挝社会发展,同时也切实改善了中国西南“老少边穷地区”的交通现状,给当地带来经济发展机遇之际还为老百姓提供了与外界联通开阔视野的机会,真正实现了“互利共赢”。（文/宋宁）