发布时间:2021/10/14 18:37:51
10月9日,随着“壮美号”盾构机巨大刀盘破土而出,广西首条高铁盾构隧道留村隧道顺利贯通,标志着新建南宁至崇左铁路(南崇铁路)建设取得重大进展,为全线顺利铺轨扫清了最后一道障碍。
新建南崇铁路是广西全额自主投资建设的第一条高速铁路,而留村隧道是南崇铁路项目的关键性控制工程,隧道全长5725米,位于南宁市江南区和经济技术开发区。由于工程推进难度大,南崇公司会同参建单位综合利用地下空间,设计采用大直径盾构隧道形式从地下穿越,解决多项建设施工难题,最大程度上减小了对城市的环境影响。实行24小时轮班制确保全线顺利推进,加快隧道附属结构和无砟轨道施工。目前,南崇铁路全线路基工程、桥梁工程、隧道工程施工完成率均超过98%,站房工程完成过半,全线已进入双向铺轨阶段,预计2022年建成通车运营。
通车后将实现南宁站、南宁东站与南宁机场动车直通,飞机与高铁无缝换乘,乘动车从南宁站到吴圩机场仅需12分钟,南宁至崇左的乘车时间从原来2个小时缩短为30分钟。项目的规划建设对落实交通强国战略部署,加快“五纵五横”干线铁路网建设,助力建设新时代中国特色社会主义壮美广西,推动西部陆海新通道建设和“一带一路”建设具有重要意义。(文/吴晨倩)