“双网融合”助力铁路发展

　　6月22日晚，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在铁路总公司会见了阿里巴巴集团董事局主席马云一行，双方就进一步深化路企合作举行会谈。(人民铁道网)

　　众所周知，铁路是我国经济发展的大动脉。铁路运输也是公益服务和商业经营双重属性并存的一个主体。如何实现公益性和经营性的分离，一直是铁路体制改革的重点。而现如今，在中国互联网发展态势下，国企国资改革将开放更多体现在资本结构方面盈利模式，形成适应企业化、市场化、资本化发展的机制保障，弥补体制的不足，推动企业产生内生改革创新的动力。

　　近年来，铁路客运服务驶入互联网“快车道”有目共睹，从各铁路部门推出的新媒体平台，全方位发布服务资讯，到12306网络购票推出，以及手机APP的出台让人们享受到多形式的互联网创新服务。如南宁铁路局推出的“中铁银通卡”，正是依托铁路客运和银联的网络支付平台，方便旅客购票和快速进出站，提供更加便捷、高效、舒适的服务，提高铁路客运服务质量。“双网融合”让高铁成为享受出行、旅游、购物、休闲等于一体的综合服务载体，让百姓更好地享受高铁成果，有更多的获得感。

　　随着“一带一路”建设的加速推进，截至2017年5月13日，中欧班列共开行1000列，同比增长158%。“双网融合”的实施能充分利用阿里巴巴物联网、云计算、大数据等领域的技术优势，构建“物流+互联网”相融合的一体化产业生态平台，可以让铁路部门能够精准分析客流动态，优化运输能力，也可根据数据分析旅客真正需求，以拓宽产业链条，分层挖掘余量潜力，着实翻开智慧物流新篇章。

　　目前铁路总公司正探索推进优质资产资本化、股权化、证券化的“混改”做法，打开市场化的大门寻求多方合作，取长补短，互利共赢。近年来国有企业改革经验表明，把股份制引入国有企业，利用股份制的优势打破旧的阻碍企业发展的管理体制，是增强企业活力，促进企业走向市场的必由之路。“双网融合”的思路正是如此，其目的在于发挥股份制优势促进铁路多经企业发展，为铁路的发展富添活力。

　　总之，互联网与铁路网的“双网融合”，是未来铁路服务建设发展的侧重点，也是当前提升铁路客货运供给发展的需要，相信在“双网融合”新模式带动下，铁路企业改革发展将稳步向前发展