12月20日上午，在京张高铁开通运营前夕，中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福，总经理、党组副书记杨宇栋，副总经理、党组成员李文新，中央纪委国家监委驻国铁集团纪检监察组组长、党组成员孙怀新到京张高铁建设现场检查调研，看望慰问一线的干部职工。陆东福强调，要认真学习贯彻习近平总书记关于推动京津冀协同发展、办好北京冬奥会等重要讲话精神，围绕打造精品工程、智能京张，全面完成建设任务，周密做好运营准备工作，确保京张高铁高质量开通运营。
京张高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道京兰通道的重要组成部分，是2022年北京冬奥会和京津冀协同发展的重要交通基础设施。线路东起北京北站，西迄张家口站，正线全长174公里，2015年12月开工建设，年内正式开通运营。届时，北京至张家口间列车可在一小时以内通达。
在北京北站、清河站、八达岭长城站、张家口站、太子城站，党组领导同志检查了站前广场、落客平台、进站口、售取票处、候车大厅、综合服务中心、自动检票闸机、车站站台、接续换乘区域、出站口、应急救援通道等处所，详细察看了饮水区、卫生间、消防、通风等设备设施状况，听取了参建单位有关负责同志关于车站智能建造、工程质量、安全管理、工艺创新、装修设计、乘降布局等情况介绍。陆东福指出，细节是品质的表现。要坚持问题导向，从细节入手，全面检查工程实施、运营准备各方面各环节存在的不足和差距，并逐一明确整改方案和措施，抓紧组织整改完善。
党组领导同志添乘京张高铁智能型动车组，查看了驾驶室、车厢、餐车、卫生间以及滑雪器材柜、自动售卖机、无线充电等设备设施，沿途检查了线路、桥隧、牵引供电、通信信号等设备运行状态，实际观看检查了列车自动驾驶情况。陆东福指出，智能型复兴号率先实现时速350公里自动驾驶，对提高列车停靠精准度和运行准点率、降低司机劳动强度、促进节能降耗、改善旅客乘车体验等具有重要作用，要加强测试调整，摸索规律，不断完善功能。
在返程途中召开的检查调研总结会上，京张高铁建设、运营单位和国铁集团有关部门负责同志汇报了有关情况，党组领导同志作了点评发言，陆东福对做好下步工作提出明确要求。
陆东福指出，京张高铁开工建设以来，各参建单位认真学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，提高政治站位，勇于担当作为，高起点高标准高质量推进工程建设，扎实有序推进运营准备工作，实现了各项进度目标，充分展示了铁路产业大军的优良传统、责任担当和职业风貌。他代表国铁集团党组，向为京张高铁建设和运营准备作出贡献的单位部门和广大干部职工表示感谢和问候。
陆东福强调，京张高铁开通运营已进入最后冲刺阶段，各单位各部门要发扬连续作战的作风，分阶段做好运营准备和后续工作。京张高铁正式开通运营前，要聚焦年底开通运营的目标，一鼓作气、集中力量解决影响开通运营的各类问题。要把安全工作摆在首要位置，坚持问题导向，强化风险意识，树立底线思维，落实主体责任，搞好安全评估，全面整治沿线环境安全隐患，完善和落实各项安全保障措施；组织路内有实践经验的高铁单位进行体验，对服务流线及设施功能进行优化调整，规范建立服务流程和标准；加快车站智能系统调整完善，确保在开通运营前调试到位。开通运营到明年入冬前，要根据市场需求科学铺划列车运行图，通过服务冬奥会测试赛等，以及智能京张的体验服务，广泛听取各方意见，不断改进提升服务质量和能力，进一步积累经验、探索规律、优化完善，形成运营维护和服务管理成套标准体系。之后一直到北京冬奥会期间，要围绕服务冬奥会，全面落实便民利民举措，推进智能高铁服务标准化常态化，让广大旅客享受更舒心、更周到、更便捷的出行体验，向全世界展示中国智能高铁的建设成果。
杨宇栋在主持总结调研会议时指出，各参建单位和运营单位要进一步提高政治站位、狠抓责任落实，抓实抓细验收评估发现问题的整改，按期完成整治任务，周密细致做好运营准备工作，着力强化各项安全保障措施，确保京张高铁年底前高质量开通运营。
国铁集团总工程师、总会计师、总经济师、安全总监，公安部铁路公安局，北京局集团公司、铁科院集团公司、京张高铁公司，机关有关部门、有关直属机构负责同志参加检查调研。
