——南昌局集团公司全力服务春运纪实
■本报记者 陈南辉 本报通讯员 江闽轩
在赣鄱大地，在美丽的海峡西岸，呼啸的高速列车带着春天的消息，带着老百姓对铁路春运的热切期待驶向远方。
开足马力，扩充运力
2019年春运前夕，福建境内的南（平）龙（岩）铁路开通运营，与合福高铁、杭深高铁、龙厦铁路一起，构建起福建省内快速铁路环状通道。这条铁路的开通运营，让“路网建设新成果转化为运输生产力，满足闽赣两省人民群众需求”这一热切期盼再次变成现实。
2018年，随着海峡西岸经济区战略和鄱阳湖生态经济区战略的深入推进，闽赣两省铁路建设备受关注。福建省境内的福厦高铁、衢宁铁路建设深入推进，资溪至建宁铁路、厦门至漳州城际铁路等也在紧锣密鼓地做着各项准备工作；江西境内继九景衢铁路开通运营后，加快了昌吉赣高速铁路的建设步伐。
闽赣两省铁路建设发展迎来又一个战略机遇期，沟通东西南北、安全便捷的高速铁路网正在日趋完善。
从酝酿走向实践，将蓝图变为现实。“这是闽赣铁路建设史上前所未有的黄金发展期，也是为了满足广大旅客美好体验的根本所在。”谈及当前蓬勃发展的路网建设，中国铁路南昌局集团有限公司党委书记兼董事长王培露出激动的神情。
截至2018年底，南昌局集团公司管内共有10余条主要运输干线和60余条支线，总营业里程达8082.5公里，其中运行时速200公里及以上铁路里程达3321.6公里，占局集团公司总运营里程的41.1％。目前，该局集团公司管内开行的旅客列车可直通全国30个省区市的主要城市，高铁动车可通达全国22个省区市。
开动脑筋，深挖运能
多开车、开好车，让老百姓出行有更多的选择，成为南昌局集团公司2019年春运工作的着力点。该局集团公司在春运中把释放运输能力放在首位：以旅客运输为主，统筹安排运力，充分发挥新线路、新装备的作用，利用机车和车辆等设备的能力，把所有的运输潜力都挖掘出来。
2019年春运，该局集团公司结合客流特点、增长幅度和运输能力等情况，科学制订春运基本列车运行图、加开列车运行图和应急列车运行图3种方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流，共开行旅客列车543.5对。
该局集团公司节前加开始发客车86对，总运能达51.8万人次，同比增加1.3万人次，其中福建、江西运能分别为29.2万、22.6万人次，同比增长3.8％、1.2％。在此基础上，他们节后又加开始发客车119对，总运能达65.7万人次，同比增长2.1％，其中江西、福建运能分别为35.2万、30.5万人次，同比增长1.3％、2.8％。
该局集团公司根据往年赣闽两省春运的客流去向，进一步优化运能配置。针对福建、江西两省旅客去往上海、深圳方向车票紧张的情况，他们增加开往广州、香港方向的图定动车组列车7对；增加开往杭州、南京、上海方向的图定动车组列车3对；增加开往西南方向的动车组列车2对，由隔日加开列车改为每日开行，并对开往上海、深圳方向的图定动车组列车进行重联运行，同时在南昌、福州、厦门等地加开前往上海、广州、杭州、南京等方向的夜间动车组列车30对。
今年春运，南昌局集团公司继续开行务工人员返乡专列，这也是他们连续15年开行务工人员返乡专列。来自泉州地区的3000余名务工人员坐上开往重庆北的列车，踏上旅途。
随着众多高铁新线投入春运，高铁成网效应得到充分发挥，今年春运，旅客的旅行时间将较往年得到大幅压缩。南昌局集团公司首次开行福建直通广西、四川的高铁，福州至南宁、厦门至成都的最快旅行时间分别压缩至10小时36分、13小时39分。去年开通运营的广深港高铁香港段首次投入春运，内地高铁网延伸至香港后，进一步方便了旅客的出行。
2018年底开通运营的南龙铁路也首次亮相春运并与合福高铁、杭深高铁、龙厦铁路一起，构建福建省内快速铁路环状通道。福州南至福州南、厦门至厦门两列“环闽”动车的开行，为福建省内旅客提供更加多样化的出行选择；南昌至南昌“环湖”动车也首次服务春运，为江西省内环鄱阳湖地区的旅客出行提供便利。
智能服务，畅通无阻
为了提升广大旅客的美好体验，该局集团公司在智能化服务方面不遗余力。
今年春运，升级后的12306网站新增扫码登录功能，方便旅客快速登录购票。同时，该局集团公司对管内车站的自助售（取）票机进行升级，新增异地售票功能，进一步方便旅客购票。
春运期间，该局集团公司管内各站共计开设售票窗口1873个，其中人工窗口515个、代售点窗口466个、自助售（取）票机892台。新推出的旅客身份网上核验，进一步方便旅客出行，需要进行身份认证的旅客可在网上直接刷脸办理，无需再去车站窗口进行人工核验。
为方便港澳台及外籍旅客购取票，该局集团公司进一步扩大加装专用识读设备自助售（取）票机的车站范围，持港澳台居民居住证、外国人永久居留证等证件的旅客，可直接在南昌、福州、厦门等车站及沪昆高铁、杭深高铁所有车站的自助售（取）票机上换取纸质车票。同时，他们还在杭深高铁沿途车站售票处、进站口、候车室等关键处所，增派工作人员及青年志愿者，为港澳台及外籍旅客提供引导进站乘车一条龙志愿服务。
今年春运期间，该局集团公司进一步完善车站和列车设备设施，在南昌、福州、厦门等18个地市级以上车站和新线车站增设98台自动实名制验证验票机，总量达到140台，提高验证环节的通过能力和通过效率，旅客可实现5秒内自助“刷脸”完成票证人核验的快速出行。同时，他们升级管内73个高铁站的进出站检票系统，通过互联网订购高铁、动车组列车车票的旅客可直接持二代身份证检票乘车。
为改善春运期间旅客出行体验，他们将地级市以上车站的服务台前移至售票厅，为旅客提供优质服务；进一步加大对客运电梯、自助售（取）票机、检票闸机的检修力度，巩固“厕所革命”成果，推行厕所卫生“双所长”制，加密站车各区域环境卫生的巡查维护频次；在南昌、福州、厦门、南平北、宜春等车站候车室设置手机加油站，免费为旅客提供手机充电服务。
交通一站式，换乘“零距离”，长短途运输无缝接驳，畅通旅客回家“最后一公里”正在变成现实。
春运前，该局集团公司主动与赣闽两省交通部门联系协调，积极做好公铁联运“无缝对接”，特别是为乘坐夜间高铁列车或远离市区车站列车的旅客提供公交接续方案。南昌、福州等主要车站积极对接政府部门，畅通信息渠道，实现客流数据共享，在客流到达、出发密集的时间段，加密接驳公交的开行班次。南昌西、福州、厦门北、鹰潭北、高安、新余北、宜春、萍乡北、攸县南等车站均确保当日首趟出发、末班到达列车有公交接续。
厦门北站主动对接厦门地铁，做好“畅通工程”服务。春运期间乘坐动车抵达厦门北站的旅客可直接通过北出站通道换乘地铁，无需进行“二次安检”即可乘坐地铁列车，出行体验得到进一步提升。
