发布时间：2019/1/22 15:49:27
近日，中国铁路上海局集团有限公司发布公告，对31趟春运增开列车票价实行打折销售，最低只有6.5折，其中春节前14趟，春节后17趟。它们大多都是春运临时增开的K字头和没有字母只有数字编号的普通列车，不过也包含了一些Z字头、T字头等速度较快、等级较高的火车。(新华网)
随着春节的临近，人们返乡的情绪也越来越高涨。一张小小的车票，一头连着家，一头连着梦想。尽管上海铁路局在春运前后增开大量旅客列车，前往云贵川务工大省，西部方向车票仍然非常紧张。春节最重要意义在于团圆，一家团聚。既然春运火车票如此难买，那为何不把团圆的地方放在你拼搏梦想的城市？“返向”团圆就是将父母转移到子女所在的城市，将车票方向“掉个头”。
从旅客角度来看，“返向”团圆，通过调换方向，错过出行高峰方向，节省了出行成本。例如，2月6日杭州至重庆北的K4173次列车，全部席别打6.5折。折扣后，杭州至重庆北的空调硬座只要145元，软座230元，这个票价几乎和十多年前没有空调的“绿皮车”持平，性价比高了不少。爸妈在哪，家就在哪，儿女在哪，家就在哪。
从铁路部门角度来看，“返向”团圆是闲置运能的再利用，增加运输收入。铁路作为大型国有运输企业，承担着“中国式春运”的大动脉。春运期间，铁路部门在维持原价的基础上，加开大量云贵川等热门方向列车，大部门都是空车跑回，浪费大量运能。近日上海局集团有限公司对31趟春运增开列车票价实行打折销售，最低只有6.5折。此项举措有利于推动“反向春运”，把握市场规律，薄利多销，从而增加运输收入。
“返向”团圆具有浓厚的时代特点，是人民物质生活和精神水平提高的映射。春节最重要意义在于团圆，无论在哪个城市，有家人在的除夕就是年。上海局集团有限公司此项举措不仅仅是惠民举措，民心所向，更是铁路部门拥抱市场经济的产物，铁路改革史上浓墨重彩的一笔！(作者系中华铁道网评论员蒋敏)