2023年广西将实现市市通高铁

人民网南宁3月2日电（记者王勇）2月28日，记者从“广西构建面向东盟国际大通道，全面提升交通基础设施通达和服务能力”新闻发布会上获悉，2023年底贵阳至南宁高铁建成通车后，广西将实现市市通高铁动车的目标。

据介绍，近年来，广西累计建成出省出边出海陆路大通道（高速公路、铁路）43条，与周边省份、国家均实现通道连接，共同构建起了“北通、南达、东进、西联”的陆路运输大通道，初步形成了以北部湾港为出海口，铁路、高速公路多通道共担，连接西南西北，面向东盟的国际大通道。

在主通道运输能力方面，截至2022年末，广西高速公路通车里程增至8271公里，东、中、西线三大主通道广西境内高速公路全线贯通，全面实现县县通高速的历史性目标，持续推进G72泉南高速桂林至柳州段改扩建、G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建等一批高速公路扩能升级，推进通道内高速公路互联互通。

此外，铁路东线、中线通道全线电气化及中线通道贵阳至南宁高铁即将建成通车、西线通道关键项目黄桶至百色铁路前期工作取得重大突破，广西铁路营业里程达5337公里，其中高铁营业里程达1913公里，位居全国前列、西部第一。

在北部湾港口服务能力方面，北部湾港具备20万吨级集装箱船舶通航能力，开通集装箱航线75条，基本实现了东盟国家及全国主要沿海港口的全覆盖。

2023年，随着钦州港大榄坪南作业区9号10号泊位、防城港赤沙作业区1号2号泊位等项目建成投产，北部湾港全年新增综合吞吐能力将超3000万吨。西部陆海新通道初步形成海铁联运班列、中越跨境班列、中南半岛跨境公路班车等多种物流组织模式。海铁联运班列线路覆盖中西部17省（区、市）60市113个站点，2022年班列开行量突破8800列。

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