复兴号动车组模型、模拟驾驶台与中欧班列电子沙盘联袂“登台”，深受中外嘉宾赞叹
编者按 在进博会这个星光熠熠的大舞台上，复兴号动车组模型、模拟驾驶台与中欧班列电子沙盘联袂“登台”，成为耀眼的明星，深受中外嘉宾赞叹，展示着中国铁路的科技范儿、国际范儿，让很多观者为之赞叹。中国高铁从追赶者到领跑者，画出了一道最美的发展弧线，也展示了中国改革开放以来蓬勃发展的脉动力量。
11月5日，观众现场操作感受复兴号动车组模拟驾驶台。本报记者 佟一博 摄
11月5日，中欧班列电子沙盘吸引中外嘉宾驻足观看。本报记者 佟一博 摄
本报上海11月5日电 （记者孙业国）11月5日，首届中国国际进口博览会（以下简称进博会）在国家会展中心（上海）开幕，体现中国铁路发展成就和创新成果的复兴号动车组模型、模拟驾驶台与中欧班列电子沙盘吸引了中外嘉宾驻足观看，深受赞叹，成为进博会的耀眼明星。
中国铁路总公司相关负责人介绍，复兴号动车组模型及模拟驾驶台位于中国馆创新发展板块。现场展出的模拟驾驶台与实车司机操作界面一致，能够模拟动车组在不同线路条件下的实际运行状态，当前模拟的是京沪高速铁路实景。中欧班列电子沙盘位于中国馆开放发展板块。沙盘通过裸眼3D动画，展示了中欧班列开行情况及取得的成果，演示了从欧洲驶出的中欧班列途经欧洲各国驶向中国之旅，说明了中欧班列的开行意义。
2017年9月，复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里运营，树立了世界高铁建设运营的新标杆。一年多来，铁路总公司不断扩大复兴号开行范围，覆盖京沪、京广、沪昆等25条高铁线路，通达23个省区市和香港特别行政区。
近年来，铁路总公司充分发挥亚欧大陆铁路网络优势，不断提升中欧班列服务质量和运行品质，实现中欧班列开行数量的快速增长。截至2018年10月，中欧班列通达欧洲15个国家、40多个城市，辐射国内城市53个。自2011年首列中欧班列开行以来，累计开行数量突破10000列；回程班列增长显著，今年1月至10月，回程班列数量达到去程班列的71％；货源品类由最初的单一IT电子产品逐步向服装、日用品、汽车配件、机电设备、汽车整车、粮食、木材等多元化发展。
