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广西:全长约700km,跨省新建,这条高铁已取得初步成效!

发布时间:2022/7/28 17:06:49

近日,广西壮族自治区交通运输厅公布了有关代表建设的答复内容,就“加快推进南宁至衡阳高铁建设”、“加快布局柳州高铁东站”“构建柳州市综合交通枢纽体系”等相关事宜进行了详尽的解释。

在呼南高铁衡阳至南宁段问题上,广西自治区交通运输厅表示:经湘桂两省区共同努力争取下,南宁经桂林至衡阳高铁衡阳至柳州段已被纳入《国家十四五铁路发展规划》(规划研究项目)行列,目前正在加紧与湖南省发改委、国家发改委、国家铁路局、国铁集团等部门进行工作上的沟通与衔接,请求相关部委给予支持,尽快启动南宁经衡阳至桂林高铁衡阳至柳州段的前期工作,争取早日实现项目开工建设。

同时,自治区结合实际情况与现实需要,正在积极向国家发改委争取南宁经桂林至衡阳高铁南宁至柳州段作为规划实施项目纳入“国家新一轮铁路发展规划,”为实现南衡高铁全段同步实施和发挥呼南高铁综合大通道效应奠定基础。

在加快布局柳州高铁东站问题上,广西自治区交通运输厅表示:结合经济社会发展、客货运需求等情况,坚持“综合分析、科学论证、合理布局”等前期工作原则,最终确定合适的站位选址、线路走向、站场规模来满足柳州高铁东站布局需要。在一切准备就绪之后,有序实施柳州高铁东站项目建设。

在构建柳州市综合交通枢纽体系问题上,近年来自治区高度重视柳州铁路枢纽建设,现已建成衡柳铁路、湘桂铁路柳州至南宁段、柳州至南宁客专,正在加快柳广高铁柳州至梧州段、湘桂高铁柳州铁路枢纽改造等项目建设,积极推动黔桂铁路复线项目前期工作。待项目全部实施之后,柳州将成为我区乃至华南地区的重要交通枢纽。

南衡高铁何时能够启动前期,何时能够开工建设,目前还没有一个确切的时间。

只希望我们的地级政府在项目论证阶段,能够认真接收来自人民群众好的意见与建议,在与上级部门对接工作的时候,要尽可能让地区方案上升为国家方案。

在满足人民群众出行需要的同时,要争取扩大铁路建设的受益面。