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进入2026年暑期，全国铁路暑运大幕自7月1日正式拉开，至8月31日结束，为期62天。作为服务广西全域出行的核心铁路运营主体，国铁南宁局早早发布暑运运力调整方案，预计整个暑运期间发送旅客3170万人次，同比增长5.5%，旅游流、探亲流、学生流三重叠加，给全区铁路运输保障带来了不小的考验。
为了匹配暑期集中出行需求，国铁南宁局以三季度列车运行图为基础，重点在贵广客专、贵南高铁、南昆客专、南广高铁、邕北高铁等区内主干线增开临时动车组列车，高峰期日均加开动车70余列，整个暑运累计增开动车150列，精准覆盖热门出行时段。同时，运营团队依托铁路12306售票、候补购票大数据提前研判客流高峰，将7月中上旬、8月中下旬及每周周末作为重点保障时段，通过动车组重联运行、普速列车加挂车厢等灵活方式，动态补强热门线路、重点时段的运能供给。
跨区域出行保障方面，国铁南宁局重点加密了南宁、桂林前往西安、成都、重庆、贵阳、广州、深圳、昆明、济南等城市的直通列车运能，管内则重点保障南宁至北海等热门滨海旅游线路的运力供给。针对长途旅客的夜间出行需求，铁路部门还在7月14日、21日、28日及8月4日、11日增开深圳北往返成都东、成都东往返珠海的高铁动卧，7月3日至8月31日期间，每逢周五、周六、周日、周一常态化开行夜间高铁，精准适配暑期跨省旅游客流的出行习惯。
在运力扩容的背后，是无数广西铁路一线岗位工作人员的默默坚守。从南宁站、桂林站的客运值班员，到贵南高铁沿线各站点的运维检修人员，再到每一趟增开动车组的随车机械师、列车乘务员，所有岗位都提前进入暑运攻坚状态。很多一线职工主动放弃了暑期的休假机会，把精力投入到旅客引导、设备巡检、应急处置的各项工作中，用细致的服务化解暑期大客流带来的各类出行难题。
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