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每年暑运都是全国铁路便民服务举措集中落地的时段，2026年的暑运周期长达62天，从7月1日持续到8月31日，全国多个区域的铁路部门都推出了针对性的服务升级，其中不少举措直接惠及学生群体、老年游客和长途出行旅客。
首先是面向学生群体的购票服务升级。2026年8月1日至30日，铁路12306手机客户端在常态化运行的学生预约购票服务中，新增了新生预约功能。这一举措专门针对刚拿到录取通知书的大学新生，解决了此前新生没有有效学生证、无法提前预约购票的痛点，让新生在出行前就能提前锁定返校或入学的车票，避开暑运高峰的抢票难题。对于新疆区域的学生来说，这一功能的实用价值尤为突出，不少出疆线路的旅途时长超过30小时，以往新生很难在出行高峰期买到合适的席位，新生预约功能上线后，就能提前规划行程，避免耽误入学报到。
针对老年游客群体，今年的铁路服务升级重点放在了适老化改造上。8月3日从济南出发的“齐鲁之星”银发旅游专列，就完成了全流程的适老化升级，车厢内的扶手、防滑设施、呼叫系统都做了针对性优化，全程采用“昼游夜行”的模式，白天停靠景点安排游览，夜间行车不浪费游玩时间，同时减少老年游客的奔波劳累。而在新疆的各个车站，铁路部门也提前完成了服务设施的全面排查，对候车大厅的空调、电梯、检票闸机、电茶炉、卫生间等设施逐一维护，在进站口、服务台、自助售取票机旁都增派了引导人员，帮助老年旅客操作设备、规划换乘路线。针对新疆夏季高温的特点，全疆各站车单位都配齐了防暑应急药品，加强了食品餐料的卫生管理，避免旅客在旅途中出现身体不适。
在跨区域的运力保障上，今年多个铁路局都结合自身区域特点做了精准调整。新疆铁路在原有86对图定旅客列车的基础上，新增了28对临时旅客列车，覆盖所有热门的跨省和疆内目的地，同时根据12306的客流大数据动态调整，一旦某条线路的客流超出预期，就会及时启动临客开行方案，避免出现旅客长时间滞留的情况。而在南方区域，已经开通满半年的广湛高铁，通过持续优化运行图，将日均开行列车从开通初期的32对提升到最高66对，2026年1月正式引入广州站后，新增了多条跨省跨线列车，实现湛江与汕头的互联互通，沿线旅客的出行选择更加丰富。
不少线路还推出了惠民票价举措，通过浮动票价机制，搭配定期票、计次票等产品，降低通勤旅客和商旅旅客的出行成本。广湛高铁开通半年以来，累计发送旅客529.5万人次，日均客流接近2.9万人次，正是通过灵活的票价调整和服务升级，让更多人愿意选择高铁出行。这些遍布全国的便民举措，本质上都是铁路部门以旅客需求为核心的服务升级，也让铁路出行的体验感得到了实实在在的提升。
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