买一张高铁票就能把山、海、美食一次性集齐

2026年暑运开启至今，广西文旅市场的热度一路走高，飞猪平台近一周数据显示，广西暑期旅游热度同比增长超40%，酒店预订量上涨约25%，包车游预订量直接激增97%，定制游订单同比增长近30%。亲子家庭和大学生群体成为出游绝对主力，预订量分别同比上涨31%和58%，区内河池、梧州、北海等城市的旅游相关消费增速领跑全区，不少热门景区的周末门票提前一周就被预订一空。

6月下旬马蜂窝大数据显示，“暑期出游”相关搜索热度周环比暴涨238%，截至6月底，广西已经稳居暑期国内热门旅游省份前十榜单。同程旅行发布的毕业季出游报告里，柳州凭借螺蛳粉、鸭脚煲等特色美食，强势跻身全国毕业季热门美食目的地前十，桂林山水、北海涠洲岛与银滩更是常年位居毕业生出游清单前列，不少年轻人直接买一张高铁票，沿着线路一路打卡，把沿途的美食和风景一次性收入囊中。

支撑这波出游热潮的，是广西持续升级的高铁出行网络。国铁南宁局自7月1日起实行新列车运行图，图定客车总数达到814列，其中动车738列，两项数据均创历史新高，线路直接通达全国25个省区市。暑运高峰期日均加开动车70余列，周末常态化开行夜间高铁，不少游客周五下班后出发，坐几个小时高铁就能直达目的地，不用占用工作日的休息时间，实现真正意义上的“说走就走”。

调图之后，跨省出行的效率提升格外明显，南宁东至上海虹桥最快9小时30分就能直达，南宁至贵阳最快2小时内可达，以往需要坐飞机长途奔波的线路，现在坐高铁也能轻松实现当日抵达。区内城市之间的通勤更是便利，南宁到柳州1个多小时，南宁到桂林2个多小时，桂林到北海3个多小时，不少游客直接选择“高铁串联多城游”，第一天在桂林游漓江看山水，第二天坐高铁到柳州嗦一碗正宗螺蛳粉，第三天再坐高铁直达北海去看海，行程安排得松弛又不赶时间。

在建线路的进度更新，更是给广西高铁旅游的未来埋下了更多惊喜。合湛高铁的核心工程铁山港跨海特大桥，全长8.47公里，是广西目前最长的跨海高铁桥，2026年海上施工正在稳步推进，按照规划2028年底全线通车。这条线路通车后，从北海、合浦前往湛江、广州不用再绕道南宁，半小时就能到湛江，两小时直达广州，北部湾和大湾区的高铁通道彻底打通，两广沿海旅游环线也随之正式成型。珠三角的游客坐高铁可以直达北海，一次性打卡银滩、涠洲岛、合浦海丝首港、铁山港滨海风光，沿线山口、白沙等沿海乡镇不再偏远，海鲜零售、乡村渔家乐的客流量还会迎来新一轮上涨。

南深高铁玉岑段目前已经进入静态验收阶段，预计2026年底正式通车，通车后南宁到岑溪的通行时间从原来的5小时压缩至1小时，容县、岑溪等地的特色文旅资源将直接接入大湾区的2小时旅游圈，当地的沙田柚特色农业游、古城文化游都将迎来大量珠三角游客。柳广铁路柳梧段预计同年年底通车，这条客货两用线路串联起柳州、来宾、贵港、梧州四座城市，沿线的工业旅游、生态乡村游资源将被全面激活，形成一条全新的高铁文旅走廊。

随着广西高铁旅游的热度持续攀升，整个铁路系统的服务岗位需求也在同步释放，不少关注文旅和出行行业的年轻人，最近都在留意本地的高铁招聘相关信息。除了传统的运维、调度岗位之外，高铁乘务员、旅游专线客服、景区接驳协调等岗位的缺口正在逐步扩大，不少岗位面向应届毕业生开放，不设置过高的经验门槛，入职后会提供系统的服务规范和应急处理培训。不少网友在社交平台调侃，现在来广西旅游是“懒人友好模式”，买一张高铁票就能把山、海、美食一次性集齐，全程不用赶大巴转长途，舒服得不想走。

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